Одна из важнейших задач, которая поставлена перед дорожниками в ходе реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» – обеспечить качество при строительстве дорог и искусственных сооружений на них, увеличить межремонтные сроки их службы. Интенсивность транспортного движения по дорогам возрастает из года в год, и от качества исходных дорожно-строительных материалов зависят техническое состояние и срок службы дорог, надёжность и безопасность дорожного движения.
Лет двадцать назад строительная отрасль Республики Северная Осетия-Алания, выпускавшая дорожно-строительные материалы, работала на физически и морально устаревшем оборудовании образца 50 – 70-х годов прошлого века, а потому выпускала продукцию, которая по качеству и прочим параметрам не соответствовала современным стандартам. Достаточно сказать, что в республике не было современных асфальтобетонных заводов (АБЗ), и асфальт приходилось привозить в республику за сотни километров из соседних регионов, что сказывалось и на стоимости материалов, и на качестве работ.
Комитетом по транспорту и дорожной инфраструктуре была проведена работа с потенциальными поставщиками, занимающимися производством дорожно-строительных материалов, проверено качество выпускаемых ими материалов. Нацпроект «Безопасные качественные дороги», который обеспечил гарантированное финансирование и развитие отрасли, подтолкнул дорожно-строительные организации к модернизации существующих мощностей, приобретению современной дорожной техники и использованию современных технологий при производстве строительных материалов и проведении дорожных работ.
Наша республика, как никакая другая, располагает возможностями для производства материалов для дорожного строительства. Природные богатства, которыми располагает Северная Осетия, позволили ввести в эксплуатацию в различных районах десятки карьеров, которые поставляют на дорожно-строительные площадки прекрасные по качеству песок, гравийно-песчаную смесь (ГПС), щебень различной прочности и фракций.
Инвесторы, которые поверили, что работы в отрасли будут стабильно развиваться, объёмы -увеличиваться из года в год, ввели в эксплуатацию около 15 асфальтобетонных заводов (АБЗ), которые после проверки независимыми лабораториями качества выпускаемой продукции полностью обеспечили потребности дорожной отрасли республики в качественной асфальтобетонной смеси, соответствующей современным стандартам. Для поставки на дорожно-строительные площадки на межрегиональных и межмуниципальных дорогах были отобраны те поставщики, чья продукция соответствует современным требованиям по всем параметрам.
Сегодня работы на дорожных объектах в Осетии не зависят от поставки дорожно-строительных материалов (кроме битума для производства АБС) из других регионов страны, тем более от импортных поставок.Большие объёмы дорожных работ в рамках нацпроекта «БКД» ставят перед дорожниками Осетии задачу: не только применять самые качественные дорожно - строительные материалы (ДСМ), но и максимально использовать все современные технологии, без чего невозможно построить безопасные магистрали, надёжные искусственные сооружения, способные вынести повышенные транспортные нагрузки и обеспечить безопасность дорожного движения.
При устройстве слоев асфальтобетонных покрытий на объектах используются геотекстиль и геосетка, битумная стыковочная лента, позволяющая уменьшить вероятность появления в процессе эксплуатации продольных швов (трещин) в местах сопряжения полос укладки асфальтобетона.
В ходе работ на искусственных сооружениях используется технология по устройству гидроизоляции конструкций методом напыления, что позволяет значительно ускорить процесс нанесения торкрет-бетона и других укрепляющих и гидроизолирующих составов, повысить качество гидроизоляции.
Использование современных материалов и технологий при ремонте и реконструкции дорог и искусственных сооружений позволяет не только обновить и продлить срок их службы, но и повысить уровень безопасности движения по дорогам, что полностью соответствует целям и задачам нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Пресс-служба КТДИ РСО-Алания
